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技術(shù)資料
智能工廠(chǎng)中RFID的重要作用
RFID技術(shù)將在未來(lái)的智能工廠(chǎng)中發(fā)揮很大的作用,讓“物品”在制造系統中的實(shí)時(shí)通信。
在歐洲,我們稱(chēng)之為工業(yè)4.0,網(wǎng)絡(luò )物理系統和“物聯(lián)網(wǎng)”。在美國,它是智能制造領(lǐng)導聯(lián)盟或工業(yè)網(wǎng)絡(luò )下的一個(gè)組成部分。然而,我們在都說(shuō)同樣的事情–第四次工業(yè)革命和未來(lái)的可視化制造–“智能工廠(chǎng)”。
“智能工廠(chǎng)”,業(yè)內專(zhuān)家說(shuō)我們能在未來(lái)的二十年中會(huì )看到機器、原材料和產(chǎn)品在物聯(lián)網(wǎng)通信協(xié)同下驅動(dòng)生產(chǎn)。換句話(huà)說(shuō),產(chǎn)品將生產(chǎn)過(guò)程中獨立地找到自己的前進(jìn)路徑。目標是高度靈活的,個(gè)性化的大規模生產(chǎn)將帶來(lái)成本效益。 對此,Fairfield集團的總經(jīng)理Mark Lynch說(shuō):“我們曾與西門(mén)子在寶馬項目有過(guò)合作,最近正在使用RFID技術(shù)服務(wù)于大規模的制造項目,包括滿(mǎn)足客戶(hù)的定制要求。RFID標簽安裝在寶馬英國工廠(chǎng)每條引擎線(xiàn)上。RFID確保了大規模的生產(chǎn)線(xiàn)順暢運行,沒(méi)有經(jīng)常性的中斷,同時(shí)又滿(mǎn)足了高端客戶(hù)的對寶馬車(chē)的定制需求。這是我們可以看到的工業(yè)4.0最經(jīng)典的案例。” 未來(lái)的智能工廠(chǎng)將依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),如RFID技術(shù),使“物品”,如組件、零部件等,通過(guò)制造系統在云端托管。每一個(gè)項目或“物品”,預計將有自己的IP地址。 RFID技術(shù)與Web技術(shù)在過(guò)去的70年一直是獨立的發(fā)展。最早使用RFID技術(shù)的事例,可以追溯到第二次世界大戰時(shí)的英國秘密項目開(kāi)發(fā)的一個(gè)系統,用以確定過(guò)來(lái)方向的飛機是的朋友或敵人。第四次工業(yè)革命將看到這兩個(gè)技術(shù)的結合,充分連接網(wǎng)絡(luò )和物理世界。 我們都經(jīng)歷了革命性的沖擊,自上世紀90年代初的互聯(lián)網(wǎng)沖擊了文化和商業(yè),但很少人知道如何完成RFID開(kāi)發(fā)來(lái)迎接第四次工業(yè)革命,在接下來(lái)的二十年里,智能工廠(chǎng)的出現將成為一個(gè)重要組成部分。 由寶馬的例子證明,今天的企業(yè)需要推出新產(chǎn)品,將創(chuàng )新技術(shù),無(wú)需冗長(cháng)和昂貴的生產(chǎn)線(xiàn)改造的能力。另一方面,他們必須能夠適應最小批量的生產(chǎn),而不增加成本,以滿(mǎn)足客戶(hù)的不同需要。大規模定制提供一個(gè)廣泛的產(chǎn)品組合,不顯著(zhù)增加倉儲和物流成本。這種情況下,智能工廠(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始利用RFID。 |